Air Sénégal amorce une nouvelle phase de redressement en misant sur le renforcement de sa flotte long-courrier. La compagnie nationale a annoncé l’exploitation d’un Boeing 777 sur la liaison Dakar–Paris–Dakar, opérationnelle depuis le 25 janvier, une décision stratégique destinée à rassurer la clientèle et à améliorer la performance globale de ses opérations.
Très fréquentée, la route reliant la capitale sénégalaise à Paris constitue un axe vital pour le transporteur. L’introduction de ce gros-porteur vise à accroître la capacité et à optimiser l’offre sur cette destination clé. Aménagé en deux classes, l’appareil dispose de 26 places en classe Affaires et de 286 sièges en classe Économique.
Au-delà de l’augmentation du nombre de passagers transportés, le retour du fret à bord de cet avion représente un enjeu économique majeur. Cette capacité logistique, longtemps absente sur la ligne, devrait permettre à Air Sénégal de diversifier ses revenus et de mieux répondre aux besoins du commerce et de la diaspora.
Reconnaissant les désagréments subis par les voyageurs ces derniers mois, la direction de la compagnie a tenu à présenter ses excuses. Elle assure que cette nouvelle acquisition s’inscrit dans un plan de stabilisation plus large, visant à réduire les annulations, améliorer la ponctualité et restaurer la confiance du public.
Basée à l’Aéroport international Blaise Diagne, Air Sénégal s’appuie désormais sur une flotte de huit avions aux profils complémentaires, composée notamment d’Airbus A330-900 Neo, d’A320, d’ATR 72-600 et désormais d’un Boeing 777. Avec près de 30 destinations desservies, la compagnie entend consolider sa place sur le marché régional et affirmer ses ambitions en Afrique de l’Ouest.
Boudal NDIATH
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